sábado, 14/11/2026

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Diário de Ribeirão Preto

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Como funcionam os radares fixos e lombadas eletrônicas em Ribeirão Preto, SP

Em Ribeirão Preto, apenas dois dos 27 radares prometidos pela RP Mobi estão em operação, deixando a população em expectativa. A previsão inicial era de que todos os equipamentos estivessem prontos até esta sexta-feira,…

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Em Ribeirão Preto, apenas dois dos 27 radares prometidos pela RP Mobi estão em operação, deixando a população em expectativa. A previsão inicial era de que todos os equipamentos estivessem prontos até esta sexta-feira, dia 16, mas a empresa não divulgou novas datas para a ativação dos demais 25 radares, que ainda estão em validação.

Atualmente, a única fiscalização ativa se concentra na lombada eletrônica da Avenida Costábile Romano e no radar híbrido que fica no cruzamento das avenidas Francisco Junqueira e Saudade. Os outros dois radares híbridos, localizados em pontos estratégicos da cidade, ainda precisam passar por ajustes finais para atender aos requisitos técnicos e legais antes de serem liberados para uso.

Esses 27 radares foram instalados em 18 locais diferentes e incluem três tipos de equipamentos: radares híbridos, radares de velocidade e lombadas eletrônicas. De acordo com a RP Mobi, todos atuarão na fiscalização de velocidade, e os radares híbridos ainda terão a função de registrar infrações como avanço de sinal vermelho e parada em faixa de pedestres.

Uma informação importante para os motoristas é que, entre 23h e 5h, a fiscalização por avanço de sinal vermelho dos radares híbridos estará suspensa. Isso foi confirmado por Anderson Manzoli, engenheiro especializado em trânsito, que esclareceu que, mesmo sem a fiscalização, avançar o sinal vermelho continua sendo uma infração grave. Ele reforça que a segurança no trânsito deve ser sempre priorizada.

Os radares híbridos são equipados com tecnologia avançada que permite identificar velocidade acima do limite, avanço de sinal e paradas indevidas em faixas de pedestres. A velocidade máxima na Avenida Francisco Junqueira é de 50 km/h, enquanto na Avenida Thomaz Alberto Whately é de 60 km/h. As penalizações para infrações variam de R$ 130,16 a R$ 293,47, podendo resultar em perda de pontos na carteira de habilitação.

As lombadas eletrônicas também têm um papel crucial na fiscalização, principalmente em áreas de grande fluxo de pedestres. Atualmente, apenas a lombada eletrônica da Avenida Costábile Romano está em funcionamento, com limite de 40 km/h. Manzoli explica que esses dispositivos são instalados em locais onde é essencial reduzir a velocidade, garantindo a segurança dos pedestres e motoristas.

Os radares de velocidade, que vão operar em várias avenidas da cidade, têm o objetivo de coibir infrações que contribuem para o aumento do índice de acidentes. A escolha dos locais para instalação foi baseada em dados que apontam problemas de segurança no trânsito nessas áreas.

Com a implementação gradual dos radares, a expectativa é que a cidade tenha um trânsito mais seguro e que os motoristas se adaptem às novas regras. É importante lembrar que respeitar a sinalização é fundamental não apenas para evitar multas, mas para garantir a segurança de todos nas vias de Ribeirão Preto.